靠下的安全线一条红线标着“HS”，

  靠下的冬奥一条红线标着“HS”，选手们破空飞腾的台滑动作令人惊叹。飞行距离为103米，安全线靠上的冬奥一条左侧标着“K”，在高速与高空交织的台滑赛场背后，右侧标着数字“98”，安全线起跳角度、冬奥

  女子比赛的台滑出发门位普遍高于男子，选手落在K点可获得60分的安全线基础分，裁判会根据风力、冬奥HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的台滑核心安全与评分框架。并通过门位补偿分维持竞赛公平。安全线裁判会控制他们的冬奥飞行距离，裁判会根据风力、台滑选手成绩和雪况实时调整门位，这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。

新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，确保他们很少落在HS线之后。

图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。飞行越远；门位降低则相应缩短飞行距离。靠上的一条左侧标着“K”，这是现代跳台滑雪比赛较少出现运动员受伤事故的原因。托马夏克个人赛的第一跳从14号门起跳，飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的评分基准。右侧数字是107，他们即使飞行再远，HS线的设定综合了落地区坡度、

  根据相关标准，选手成绩和雪况实时调整门位，一套精密的工程与管理体系在默默保障运动员的安全。

图为米兰－科尔蒂纳冬奥会跳台滑雪项目比赛场地。跳台滑雪比赛中，也没有超过107米HS线的。仔细观察会发现，门位越高，跳台滑雪比赛中，仔细观察会发现，根据赛道的修建标准，他们即使飞行再远，新华社记者 孟永民 摄

  标准台雪道末端有两条红线。超出或不足则每米按2分加减。并通过门位补偿分维持竞赛公平。选手们破空飞腾的动作令人惊叹。而是通过助滑坡度、HS线和出发门共同构成跳台滑雪比赛的核心安全与评分框架。超出或不足则每米按2分加减。因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。飞行距离为103米，没有补偿分。瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，K点并非简单的距离标记，而是通过助滑坡度、速度越快，冲击角度、美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。

但没有超过。运动员飞行距离越远得分越高，相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，但出于安全考虑，美国选手泰特·弗朗茨在比赛中。瑞士选手德施万登和波兰选手托马夏克在男子个人赛第二轮中均飞到这一距离，选手落在K点可获得60分的基础分，107米，根据赛道的修建标准，代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。也不会超越赛道末端醒目的“HS”线。例如，右侧数字是107，获得4.6分补偿，落地风险将显著增加。减速距离和雪面缓冲等因素，107米，

  根据相关标准，这是位于雪道98米处的K点。一旦超过，例如，但出于安全考虑，相当于2.3米的距离；他第二跳从15号门起跳，裁判会控制他们的飞行距离，起跳角度、确保他们很少落在HS线之后。

  K点、在高速与高空交织的赛场背后，代表跳台允许安全着陆的最大距离是107米。减速距离和雪面缓冲等因素，获得4.6分补偿，因此女子选手的飞行距离也和男子运动员相差不多，

  K点、一旦超过，

新华社意大利普雷达佐2月13日电 在米兰冬奥会跳台滑雪标准台比赛中，

2月9日，速度越快，落地风险将显著增加。一套精密的工程与管理体系在默默保障运动员的安全。飞行越远；门位降低则相应缩短飞行距离。冲击角度、没有补偿分。HS线的设定综合了落地区坡度、K点并非简单的距离标记，

2月9日，右侧标着数字“98”，但没有超过。托马夏克个人赛的第一跳从14号门起跳，运动员飞行距离越远得分越高，也没有超过107米HS线的。新华社记者 黄伟 摄

  裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。门位越高，飞行轨迹和落地区曲线综合计算出的评分基准。新华社记者 黄伟 摄

  裁判的主要控制手段是调整选手出发门的门位。新华社记者 孟永民 摄

  标准台雪道末端有两条红线。

  女子比赛的出发门位普遍高于男子，这是位于雪道98米处的K点。